O`K

Techno писал(а) Wed, 10 August 2011 04:00какие у вас там 29е подвесы? Просто не так давно ты говорил, что у вас там как раз найни-сиксы популярны, а они ну никак не 29"... Про 96 это не я говорил, это ты услышал В массе своей народ катает на ГФ БигСур, Спеш С-воркс (причём в 29 версии), Кадейлов много (скальпели), Джайнты (не в курсе модели). РокиМаунтин встречаются, но их из года в год меньше становиццо. Как-то так. И ещё - про лидеров в Норвегии. Понятно, что ребята круты нереально и 650км стоя проехать - вполне могут. Но, неужели, хардтейл при таких условиях быстрее подвеса? И ещё , Коля, а вилко у владельца жёлтенького аппарата какая стоит? Не мог же он на ригиде выступать? Или мог??

Тема закрыта за очевидностью вопроса.

Как обычно - посоветую СИД. Отличная вилка!

chiffa писал(а) Tue, 09 August 2011 10:08Через 2 месяца катания на аваланчике меняю его на Scott Scale 60. Аваланчик ни рыба, ни мясо -- но зато можно понять, что тебе от велосипеда надо. Вот это правильный подход!

Anatoliy писал(а) Tue, 09 August 2011 06:48Есть кассета-трещетка Shimano TOURNEY на 6 скоростей - скоро умрет, надо на смену купить замену... Есть ли смысл брать на 7(21) скоростей? Будет ли быстрей ездить? Будет хуже переключаться. Манетку тоже менять будешь?

Вкину свои десять рублей для Коли "на подумать". В моём болотце вся братва ездит на подвесах. В основном - на 29 подвесах. И чемпионы наши местные - тоже. По скорости (субъективно) народ, который заезжает в пятёрку абсолюта на гонках Саскатчевана, примерно также заезжал бы в пятёрку на гонках Питера, так что скорость какая-никакая есть. Все орлы горой стоят за подвесы, типа на них быстрее, а на хардтейле - никак. А вот когда к нам заехали два чувака из олимпийской (без дураков) сборной Новой Зеландии по МТБ, то порвали они всех нас (и чемпионов) в ссаные тряпки. На вполне себе обычных топовых алюминиевых джайнтах. Хардтейлах, ессно Ещё иллюстрация: тут мощное гонко было многодневное (обсуждение в Соревнованиях и на ВелоРоаде), вот там Кабанен и Гуляков приехали вторыми. Ехали на подвесах 29 (кона хей-хей). Типа тока подвесы их и вывезли на подиум, говорят . Но первые (профики) приехали на хардтейлах и (явно) не потому, что ограничены в средствах, правда? Я на след.сезон думал брать топовый кадейл таурин. Типа классико, хардтейл, 26 дюймов. Раздумал однозначно. Новый байк должен быть на 29 дюймах. А вот хардтейл или подвес - пока ДЛЯ МЕНЯ ясности нет.

Красная цена этому чуду - 15 тысяч рублей. Никакой байк с дартом не может стоить дороже двадцатки. Тем более, что рама - убогий чугун.

VORON писал(а) Tue, 09 August 2011 07:20Pilot писал(а) Tue, 19 July 2011 01:06+1 за отсутствие надписи на зопе. +1 Чуваки, вы, вообще, велосипедисты или кто? То место, где написано наше сакральное слово - САМОЕ дорогое для спонсоров, ибо виднее всего. Чо вам не нравиццо то?

В слики 1,5 прекрасно влезают ширпотребные камеры 1,75...1,9. Уже полторашек ставить на байк смысла нет - проходимость кончится, а скорости нифига не прибавится. Всё-таки не шоссер, и масса и динамика и посадка совсем не та.

innessa писал(а) Mon, 08 August 2011 06:56Итогом раздумий и советов стал Author Versus подержаный. Ну и экономия как минимум десятки PS для O`K: вопрос был ни о чём, согласна. Мои искренние поздравления! Ещё раз прошу извинить мою возможную паранойю. Уж больно флейма на пустом месте не лублу

Костя писал(а) Mon, 08 August 2011 14:52fant писал(а) Mon, 08 August 2011 19:52Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня. Молоток весит 0 грамм, он достаётся у людей. И зачем таскать выжимку, когда можно взять съёмное звено. А где ты, скажем, в лесу, возьмёшь людей с молотком? Замок цепи имеет смысл возить с собой именно в сочетании с выжимкой.

Leavsee писал(а) Sun, 07 August 2011 08:22Интересно, долго бы я проработал, если бы говорил больным "лечись сам"? Егор, а ты не офигел, сравнивать свою основную деятельность, которая кормит тебя и твою семью с ДОБРОВОЛЬНОЙ и ВОЛОНТЁРСКОЙ работой Терры, которая лишь отъедает её собственное время??!! Leavsee писал(а) Sun, 07 August 2011 08:22Собственно, результат этого "ищи сам" виден в табличке по количеству заказанных теплых штанов, курток и т.п. Ты знаешь, если бы я был организатором всего этого великолепия с формой, то второй бы заказ был сделан к зиме, ибо летней формы уже и так полно. Я, вообще, по хорошему Танюшке удивляюсь...

centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 10:24O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 09:14Или не канает потому что не китайская? В нынешнем мире, кагбе, всё кетайское Это понятно. Но есть то китайское, что делается под евроамериканскими брендами и потому дороже. Я так понял, карбоний за 500 баксов подразумевался без доплаты за бренд? Конечно. Брендовый карбон - от штуки и выше.

Parievsky писал(а) Sun, 07 August 2011 13:26помнится в том году мы 5 часов пытались расклепать мопедную цепь без выжимки, в итоге подъехал парниша и с помощью гвоздя и камня склепал и расклепал за 5 минут. Хотя мы так-же пытались... Ну с мопедной цепью проще, ибо она и сама больше (есть за что ухватиться), да и пины там другие - торчат выше, ибо ей (цепи) не надо между звёзд скакать. Я мопедные цепи тоже клепал без спец.приспособ, правда, у мну были всегда переносные тиски с собой. А вело-цепи мне доводилось клепать и сломанной выжимкой и вовсе без неё. Удовольствие это, хммм, скажем, ниже среднего, да и занимало это не 10 и не 20 минут . Лучше возить с собой мультитул с выжимкой - всяко быстрее получается...

vell писал(а) Sun, 07 August 2011 15:15что значит накрылся калипер? это деталь в которой нет движущихся частей, что там могло накрытся? ну кагбе в калипере поршни двигаются...

Ivashka писал(а) Sun, 07 August 2011 01:32O`K писал(а) Sat, 06 August 2011 08:30 Мавик не очень надоел, пока цена этих ЗТРов будет сравнима с ценой колеса на мавике в сборе со втулкой ХТ Потяжелее, но тоже ничего. И значительно дешевле. Разумно. Йа задумалсо о паре новых колёс на 26.

Костя писал(а) Sun, 07 August 2011 02:18Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками. Ты сам-то это пробовал, советчик?

centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 09:14Или не канает потому что не китайская? В нынешнем мире, кагбе, всё кетайское

МТБшные педали на шоссере использовать вполне можно, хотя бы потому, что в МТБ-тапках реально хоть как-то ходить. Т.е. на "городском шоссейнике" я лично использую только горные педали. Все (ну за редким-редким исключением) современные шатуны и педали - совместимы между собой.

Dr.GONZO писал(а) Sat, 06 August 2011 13:53да, камповские цепи другие. в них иногда даже калибр не пролезает (недостаточно изношены))). камповскую цепь можно ставить только на новую кассету, а если кассета хоть немного б/у, то почти наверняка цепь будет скакать. т.е. правильно ли я понял, что кампо-цепи кагбе "туже", чем шиманы? То бишь расстояние между пинами - такое же, тока "мяса" больше, так?

toocoolartyr писал(а) Sat, 06 August 2011 12:52хочу прикупить такие! стоит ли:) Конечно не стОит! Зачем они тебе?

Обсуждение 29 велосипедов здесь встречается в каждой третьей теме. Вопрос слишком общий и слишком провокационный, чтобы давать советы. Тем более если "привыкла к 29". Причём здесь посадка - я не понял. Добавлено. Тема открыта по просьбе автора. Предлагаю СНАЧАЛА выяснить, что именно автору нужно, а потом уже флудить. Очередной бессмысленной темы "26 против 29" здесь не будет. Спасибо за понимание. От себя добавлю, что если это будет один из первых байков, то ни на что, кроме роста, ориентироваться не надо. Есть 175см и выше - бери найнер. Не дорос - бери 26.

Konan 4 писал(а) Fri, 05 August 2011 20:45вот что надо брать http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49049 330г, а мавик уже надоел )) Мавик не очень надоел, пока цена этих ЗТРов будет сравнима с ценой колеса на мавике в сборе со втулкой ХТ

Серега 999 писал(а) Fri, 05 August 2011 17:39O`K писал(а) Wed, 03 August 2011 23:43Серега 999 писал(а) Wed, 03 August 2011 13:35С ужасом вспоминаю как пару раз мне приходилось вытаскивать металлические шипы от педали из ноги а все из-за того что нога соскочила "Ты просто мало катаешься" (с) Салават Юнусов разве появления таких случаев объясняет мой опыт катания? Считаю это заблуждением Ты просто не в теме высказываний замечательного человека и гонщика.

Выбирать велотуфли имеет смысл по размеру и по удобству на ноге. Как, впрочем, и любую другую обувь Бывают два самых распространённых стандарта контактных туфель: под байк и под шоссе. Вторые отличаются гладкой подошвой и тремя (пятью) дырками под крепление шипа. Вам они не нужны. Все остальные туфли - под МТБ, у них на подошве две (четыре) дырки. Педали можно купить до, а можно и после - на скорость влиять не будет